En comparació amb l'acer normal, el rendiment de l'acer inoxidable s'ha millorat molt, però hi haurà alguns defectes en l'assaig a llarg termini, ja que la seva superfície té un cert cost d'acer, i es veurà erosionada en diferents graus si s'exposa a l'aire durant molt de temps.
Tot i que la resistència a l'impacte de l'acer inoxidable en fred és molt elevat, és inevitable que hi hagi algunes taques d'òxid a la superfície del producte. Per tal de millorar la qualitat de l'acer fred i prolongar la seva vida útil, cal tenir en compte aquests factors i adoptar les mesures de fosfatació.
Els components d'alumini o galvanitzat s'aproven sobre els defectes de l'acer fred, i tota la peça es pot convertir ràpidament en pel·lícula química durant el procés de fosfatació, per tal de formar un film de fosfatació. Al mateix temps, el tractament de fosfat de l'acer trefilat pertany a una reacció entre química i electroquímica. Pot augmentar la densitat de la matèria metàl·lica sobre la base de l'original i fer que l'acer tirat fred es resisteix efectivament, donant lloc al fenomen de la corrosió.
A més, l'acer trefilat també pot exercir un paper en la reducció del desgast i la lubricació durant el procés i en la millora de l'adhesió de les peces de producció per tal de realitzar la practicabilitat de l'acer fred. L'acer inoxidable en fred és un producte d'acer fred, però en aquest procés, hem de complir estrictament les normes de funcionament de seguretat corresponents, en cas contrari, és probable que provoqui accidents.
Abans del dibuix en fred, l'acer trefilat ha de tenir un deflector per protegir-lo. Si el deflector no està preparat, el polipast i la direcció del fred s'han de mantenir 90 graus, i s'ha d'utilitzar la politja de guia tancada. En el moment de l'operació, el personal ha d'estar darrere de l'escut per evitar que les molles surtin del fred.
A més, hem de comprovar l'equip de manera integral. Si tenim problemes d'escapament o altres problemes inusuals, primer hem d'aturar el funcionament de la màquina i deixar anar la barra d'acer abans de permetre que el personal professional entri per controlar i evitar accidents.
